いま東京上空に79機（羽田周辺100海里）

航空機が発信する電波を市民の受信網が集約。いまこの瞬間の東京上空の実機数は、経済活動と人の移動のリアルタイムな断面。

いまこの瞬間、東京（羽田周辺100海里）の上空を飛ぶ航空機を、コミュニティ運営のADS-B受信網で数えた。79機。うち高度データで上空にあると分かるのは約63機だ（別網adsb.lolでは79機）。空の混み具合は、経済活動と人の移動の、リアルタイムな断面になる。

航空機は自らの位置を電波(ADS-B)で発信しており、世界中の有志の受信機がそれを集約している。行政でも企業でもない市民の観測網が、空の交通量を誰でも見られる形で公開している。台風接近や大雪の日には、この数が目に見えて減る。

ここから言えるのは、統計が数カ月遅れる経済活動を、空の交通量でリアルタイムに代理できる、ということだ。上空の機数は、ビジネス往来・観光・物流の総量を映す。悪天候や連休で機数が落ちる様子を、誰でも自分の目で追える速報的な景気指標になりうる。

示唆が及ぶのは、私たちが『今』を測る手段そのものだ。この数字を支えるのが行政でも大企業でもなく世界中の有志の受信機だという事実は、市民が観測インフラを共有できる時代を象徴する。ただし受信網のカバーで数は前後し、増減の理由も一つではない。二つの独立網で近い値が出ることが、数字の確からしさを支える。